雷电小游戏吐槽：躲弹幕全靠运气复活币比BOSS还狠这体验绝了

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快速响应专业团队，助力设备性能全面提升。刚刚多方媒体披露最新动态，雷电小游戏吐槽：躲弹幕全靠运气复活币比BOSS还狠这体验绝了最近玩了一款雷电小游戏。我本以为能重温童年街机厅的快乐。结果玩了三关之后我整个人都不好了。这游戏的设计师大概是对玩家有什么深仇大恨。不然怎么会做出这种让人血压飙升的弹幕系统。

先说躲弹幕这件事。正常来说弹幕游戏讲究的是规律和预判。玩家通过观察敌机的攻击模式找到安全缝隙然后精准走位。这是技术活。是可以通过练习变强的。但这款游戏的弹幕完全是随机生成。没有任何规律可言。敌机开火的角度密度速度全凭运气。有时候屏幕上子弹稀稀拉拉像下雨天漏水的屋顶。你刚松一口气。下一秒整个屏幕突然被红色弹幕填满。连一只蚊子都飞不过去。你往左躲左边冒出一串。你往右闪右边炸开一片。你站在原地不动。子弹居然从四面八方围过来。像极了过年时亲戚们对你的灵魂拷问。躲无可躲。

更离谱的是有些弹幕会从屏幕边缘反弹。你看着子弹飞过去了。刚想喘口气。它居然拐了个弯又回来了。这哪是弹幕游戏。这是台球游戏吧。我玩的是飞机大战还是几何反弹模拟器。最气人的是有些子弹会追踪。你往哪跑它往哪追。比催债的还执着。你带着一屁股子弹满屏幕乱窜。像极了被猫追着跑的老鼠。关键是这些追踪弹的速度还比你快。你跑半天回头一看。人家已经贴你脸上了。这种时候除了等死没有任何办法。技术在这里毫无意义。运气才是唯一的生存指标。我甚至怀疑设计师在后台看着我。每当我快躲过一波弹幕的时候。他就偷偷按下一个按钮。然后屏幕上就多出一百颗子弹。专门往我机头上怼。

再说复活币这件事。游戏里角色有三条命。用完了就得花复活币。一开始我觉得这设计挺良心。至少不会一命通关卡死你。结果我太天真了。复活币的获取方式简直离谱。打BOSS掉落的复活币数量是随机的。有时候打完一个BOSS一个都不掉。有时候掉一个。但我至今没见过掉两个以上的。而复活币的消耗呢。每死一次扣一个。听起来好像还行。但问题是这游戏的难度曲线是断崖式的。第一关BOSS你闭着眼睛都能过。第二关BOSS开始不讲道理。第三关BOSS直接开启疯狗模式。我算了算。打到第三关BOSS的时候我平均要死七八次。也就是说我需要七八个复活币。但我打完前两关总共只攒了三个。这缺口比我的花呗账单还大。更骚的是游戏里可以用金币买复活币。但金币的获取速度慢得像蜗牛爬。打一局普通关卡给五十金币。一个复活币卖五百金币。也就是说我要刷十局才能买一个复活币。而我死一次只需要三秒钟。这投入产出比资本家看了都流泪。

你以为这就完了。复活币还有使用限制。每关最多使用三次。用完三次之后你再死就直接游戏结束。不管你手里还有多少个复活币。这设定简直反人类。我手里攥着五个复活币。但系统告诉我你这关额度用完了。你只能眼睁睁看着飞机坠毁然后退回主菜单。那种感觉就像你兜里揣着钱去饭店吃饭。服务员告诉你今天营业额度满了不接待。你钱是真的。但你就是吃不上饭。设计师你出来我们聊聊。你是不是觉得玩家玩游戏就是为了体验无能为力的绝望感。如果是的话你成功了。我玩这游戏的时候绝望感拉满。比看国足比赛还绝望。

还有一点让我特别想吐槽。复活之后的保护时间短得可怜。正常游戏复活之后会给两三秒无敌时间让你调整位置。这游戏给了零点五秒。我复活之后刚眨了一下眼。保护时间就没了。然后屏幕上的弹幕立刻把我淹没。我甚至来不及把手指从复活键上挪开。就又死了。这叫什么。这叫连环陷阱。复活币不是用来救命的。是用来让你死得更快的。你花一个复活币买了一次零点五秒的喘息机会。然后继续死。再花一个复活币再死一次。复活币比BOSS还狠。BOSS至少还给你出招的时间。复活币直接把你送进下一轮死亡循环。我严重怀疑复活币才是这游戏真正的最终BOSS。你打败了所有敌机。最后被复活币的机制活活耗死。

玩了一下午我总结出一个道理。这游戏根本不是在考验技术。是在考验你的运气和钱包。躲弹幕靠运气。攒复活币靠运气。连复活之后能不能多活两秒都靠运气。我玩别的游戏是来提高技术的。我玩这游戏是来算命转运的。每次开新一关我都得先祈祷三分钟。希望今天的弹幕密度能小一点。希望BOSS今天心情好少放几个大招。希望复活币掉落率高一点。我甚至开始研究星座运势了。看看今天是不是水逆。适不适合打飞机。这体验绝了。真的是绝了。绝到我玩完之后把手机扔沙发上冷静了十分钟。然后默默点开应用商店给了个一星好评。评价内容只有一句话。设计师你自己玩过这游戏吗。如果你玩过。那你一定很快乐。因为看到别人受苦确实是一种快乐。但我不快乐。我只有满肚子的火气和空空如也的复活币库存。这游戏我还会再玩吗。大概会吧。毕竟人有时候就是想找点罪受。但下次我一定先拜一拜关公。求他保佑我躲弹幕的时候运气好一点。求他保佑BOSS掉复活币的时候大方一点。求他保佑设计师哪天良心发现把弹幕规律改一改。如果这些都不灵。那我只能求他保佑我的手机屏幕结实一点。别让我一气之下把它捏碎了。

　　据悉，该趟列车由100只20英尺集装箱组成，是青藏高原开行的首趟多式联运“一单制”铁路联运专列，标志着“铁路+水路”联运业务实现重要突破。该列车将经由武汉长江下水，转乘长江班轮继续后续旅程，直至抵达安徽省芜湖市。

未来不断发展创新，携手共建美好城市。

【编辑者:籍蒙】